本帖最后由 远近都一样 于 2013-11-29 07:59 编辑
刚刚在8264看到这段话，我太喜欢了，拿来这里和大家分享：我非常喜爱技术攀登的精神。登山远不只是一项运动，它超越了“运动”。你在平地上可以是最棒的跑手，但到了山上可不一定。在阿尔卑斯山攀登、探险，你需要平衡兼顾很多因素，当你做到且一切顺利时，实在是太棒了。这种欢喜我也无法言喻。
攀登在冰川上，寻找下一个凿冰斧头的地方，此刻没有任何东西会比这更重要，因为你和队友的生命就看这一步。生命在上面变得很简单。关系十分真实，不再有医生，不再有老板，不再有雇员，只有互相照顾，一同经历难忘的旅途，新手老手都没分别。如果你没试过，真的要去，它能带给你很多珍贵的体会。
缘起：2011年冬，我们5人在大秃老秃的环形穿越时看到老秃的东北方向有几座比较高的山头，就想有时间，来看一看。这是当时的照片
当时由于能见度不好，加上山顶风很大，我们没有过多停留，马上下山，没有环拍那几个1600+的山头。
下面是亚雪公路出发处（计划起点之一），2011年 穿越时拍摄。
这是计划中老秃北坡石海下的营地
后面的路需要我们这次去探索。。。。。。
线路描述
D1，12月30日这一天上升海拔200米，实际行程大约14KM。徒步开始是一个难点，海拔上升较快，多跳石和倒木，且雪较大，细心观察可看到水源（动物匿食饮水的足迹可找到），要注意脚下的安全；当海拔上升到1500后进入高山草甸，相对平坦，但因有塔头，也不太好走；进入老秃北坡后相对简单了。
D2,12月1日这一天的线路没有亲自走过，大约13km,具当地居民讲，在老秃和平顶山之间的山谷里是采伐作业区，有工人的窝棚，有水源，（这可作为下撤点之一，）那么线路相对也会好走一些。这一天的海拔上升下降较大，体力消耗也会比较大。
D3，12月2日路程相对较短，但海拔上升下降也较大，也不会是轻松的一天。
根据天气预报，前日的大到暴雪，山上现在是接近60公分的雪，日照、风吹，会有些沉降，出发前还会有较大降雪，如果天气预报准确，穿越时会有将近40公分，到膝盖的厚雪，给穿越增加和大的难度，团队的平均速度大约是1.5KM/小时以内。以上供参考。
安全措施及应急方案：由于是冬季大雪，穿越条件相对恶劣，为出行安全制定。第一天的行程如出现状况，我们的穿越线路伴着亚雪公路，可在亚雪公路下撤；到达老秃后，露营中的下撤路径是老秃东南坡的的一条可以走雪地摩托的山道（石海下方的平台一直到老秃脚下的亚雪公路）；第二天老秃往平顶山的途中经过太平沟采伐作业区，可以把这里作为与外界联系、撤出的节点。
穿越时的天气
起点天气
老秃顶
平顶山
穿越时的气象信息
本帖最后由 远近都一样 于 2014-1-1 16:07 编辑
占楼
回来快一个月了，把这次穿越的情况分享一下。
流水账：2013年11月29日电话联系长汀对当地人，了解雪况：过膝盖。决定按期出发。
11月30日凌晨3点我们来到火车站等候火车。
早6:20，亚布力。
9:30大秃热栈，进山。
噩梦开始了，我们就掉进了雪海，开始在雪里游动。我们3人两付雪鞋，走走停停，等待没有雪鞋的队员，并幻想着接近山脊雪况能小一些。
下午2:30，我们上升海拔不到200米，没有雪鞋的队员是第一次和我组队，也是第一次冬季野外露营，我害怕他的衣服湿了，就决定寻找营地，扎营。找了一处背风的地方，开始平整营地。然后，我带一副雪鞋去接应队员。
下午3:30，我们搭好帐篷，太阳开始落山。晚餐后，休息。
12月1日上午8:30，讨论决定原路返回。
9:30，大秃热栈。
晚间19:40登上返回哈尔滨的火车，活动结束。
简单总结。失败：情报不准，导致穿越失败的主因；没有行前会，不了解队员的装备情况，行进速度缓慢，连山脊都没有上去。
收货：发现了一个体力超群的队员；为14年的雪山计划检验了装备。
下面分享几张图片
本帖最后由 远近都一样 于 2014-1-1 16:16 编辑
还是占楼
再占楼
{:soso_e179:}
极限挑战勇者之旅
{:soso_e179:}
{:soso_e185:}胜利永远属于强者！
老太太让参加吗，要是可以，我报名了{:soso_e181:}
梅花林 发表于 2013-11-17 12:08
老太太让参加吗，要是可以，我报名了
请先自我检查一下几个基本条件：有野外穿越露营经历、有合格的露营装备、有负重20KG（有帮助分担的队友，负重15KG也可）连续徒步15km
